Com a atual concessão do Estaleiro da Mitrena a terminar dia 31 de julho de 2027, o Conselho de Administração do Porto Lisboa-Setúbal aprovou o lançamento de um procedimento concursal para a contratação de estudos especializados, necessários à preparação do concurso de uma concessão.
Este procedimento marca a primeira etapa da nova concessão e irá permitir o desenvolvimento de estudos técnicos, jurídicos, económico-financeiros e operacionais, que irão suportar o programa e o respetivo caderno de encargos.
Segundo o Porto de Setúbal, esta operação tem como objetivo “valorizar esta infraestrutura” que emprega cerca de dois mil trabalhadores e “apresenta elevado potencial” nas áreas da reparação naval, reciclagem verde de navios, construção naval, indústria marítima, apoio à economia azul e produção de energia eólica offshore.
Concessionado à Lisnave desde 1997, o Estaleiro da Mitrena tem-se mostrado com capacidade para “atrair investimento privado, gerar emprego qualificado e consolidar Setúbal como polo estratégico” da economia marítima e industrial.
Vítor Caldeirinha, Presidente do Conselho de Administração do Porto Lisboa-Setúbal, olha para este projeto como “mais um passo da estratégia Portos 5+”, ao referir que o mesmo traz uma “valorização dos ativos portuários, industriais e logísticos nacionais” de base marítima, ao promover a “modernização das infraestruturas, a atração de investimento privado e a criação de condições para um crescimento sustentável” das atividades marítimo-portuárias.